碳纖維復合材料目前是高科技產品主打材料，我國在航空航天領域的碳纖維應用發展已有幾年時間，擁有原材料和人工的上風。對于復合材料量大原材料碳纖維和樹脂，樹脂工藝國內外水平相稱，并且我國碳纖維研發尚存四大難題。第一，高端技術碳纖維產業落后。國產碳纖維雖然能產品數千噸，甚至上萬噸，但在飛機核心部件上的應用則是空白，而航天用的T800碳纖維則依靠進口，我的生產則停頓在實驗室階段，大飛機的碳纖維應用尚需寄托進口。綜合來看，目前我國碳纖維材料生產和應用技術尚處于大力發展階段相對于發達國家較為落后，部分方面的應用設計和國際領先企業差距頗大。

　　第二，碳纖維產品的一體化成型技術相對落后，難以制造大尺寸異形部件。

　　第三，我國碳纖維產業的主動鋪層技術相對落后。

　　第四，國產高性能碳纖維設備依靠進口，且造價高、服從低。相干專家建議，國內化工企業應以配套飛機為突破口，重點解決這一難題。

　　碳纖維在當代應用狀態:

　　當代工業中重要是行使其輕質高強的力學特征，材料廣泛應用于航空、航天、軍工、建筑、醫療、體育休閑等行業;航天行業行使其物理穩固性，應用于通訊設備、超遠電波望遠鏡和各種成型品;行使其耐老化耐委靡性應用于直升飛機的葉片;行使震蕩衰減特征用于音響行業等;行使其導電性能，廣泛應用于電池電極、產品電磁屏蔽、防靜電等;行使其生體環境適應性，在人體組織替代等方面應用廣闊;行使碳纖維的透X光行，用于醫療手術床板等。隨著當代科技的發展，碳纖維成本將大大降低，同時產能和級別也在進步，信賴隨著國家十三五貴的實施，碳纖維行業將迎來新的春天。