碳纖維復合材料具有高比強度、設計性好、結構尺寸穩固性好、抗委靡斷裂性好和可大面積團體成型，以及特別的電磁性能和吸波隱身的特點，目前已大量用于裝備輕量化中，需求量穩步增加。隨著先輩復合材料制備技術水平的賡續進步，碳纖維復合材料團體方艙的研制取得緊張進展。

　　公司生產的方艙，可有用預提拔車輛安全性能，保障人民群眾的生命財產安全，降低故障損失，削減能源耗用，節約維修工本。根據國內市場需求分析，該系列方艙可知足國內軍用、民用等多領域的應用必要。該系列方艙的生產在加強產品軍用結果的同時，可以為民用汽車行業提供技術基礎和條件，對降低汽車重量、節能降耗、開拓新能源汽車的應用領域具有積極作用。

　　公司目前已建成碳纖維復合材料系列方艙生產線四條，碳纖維復合材料系列方艙附件生產線三條，采用輕質RTM成型工藝，研制成功的系列特種方艙，具有重量輕、比強度高、比剛度高、水密閉及光密閉性好、耐腐蝕、耐鹽霧、可擴展防彈功能、性價比高等特點，較傳統方艙重量減輕50%-70%。該系列方艙已在指揮、防彈、電源、通訊、后勤保障車方艙系列產品中得到廣泛應用，解決了車輛超重、越野性能差及在沿海地區使用壽命短的題目，目前已大量裝備部隊使用，達到3000余臺套。

　　技術先輩性

　　1、選取T800S級高性能碳纖維、超高分子量聚乙烯纖維、高性能芳綸纖維以及特種陶瓷纖維(玄武巖纖維、碳化硅纖維等)中的兩種或多種混雜編織鋪設，采用物理化學多種復合處理手段，對高性能防護纖維加強材料進行外觀改性，進步混雜纖維外觀對樹脂親和活性，將外觀粗糙度達到好的應用水平。

　　2、基于輕量化復合材料方艙所用的混雜纖維復合材料，研發適宜于多種混雜纖維浸潤的高性能復合樹脂膠黏劑，研究膠黏劑對混雜纖維的潤濕性、研究膠黏劑的樹脂粘度、熱性能、固化特征以及力學性能，最終制備出適宜于混雜纖維復合的高性能樹脂膠黏劑。

　　3、通過進行軍用車輛廂體向民用車輛的技術轉型研究，分外是重型貨車廂體的制備開發技術，同時在輕量化特征研究的基礎上，又引入了廂體的智能化特征、二次修補技術研究以及對整個工藝過程的計算機仿真，從多個方面開拓并完美民用重型車輛廂體的制備技術。

　　試驗檢測情況

　　研制的碳纖維復合材料輕量化車輛廂體，通過了國軍標驗證，依據GJB 6109通用規范和GJB 2093各項試驗項目，實現以上技術指標。